David R. 威廉姆斯

教育

普林斯顿大学流体动力学博士，1982年
普林斯顿大学流体动力学理学硕士，1979年
1976年，斯蒂文斯理工学院机械工程学士学位

研究兴趣

威廉斯教授的研究方向为非定常空气动力学和飞行器控制中的主动流动控制. 
 

阵风与翼型相互作用的流动物理

AFOSR正在支持低展弦比机翼上与阵风诱导失速相关的流动物理实验研究. 实验在Fejer非定常流风洞中进行, 哪一个获得了新的测试部分，可以实现非定常横流速度行波和涌流扰动. 采用高速粒子图像测速技术，利用冯·卡门大气湍流谱对非定常机翼周围的时变流场进行了研究.

飞行器的主动流量控制

ONR资助的研究正在非定常流风洞中进行高掠角三角翼模型. 稀疏分布的表面压力传感器用于识别作用在飞行器上的力和力矩的状态, 并将这些状态作为反馈给一对主动气流控制效应器来缓解阵风.

无翼飞机飞行试验

伊利诺斯州NASA太空资助联盟正在支持一种没有垂直尾翼的喷气动力飞机模型的开发. 这架飞机将用于收集大气湍流中的地表压力, 并将其用于评价新型主动流动控制效应器的性能.

社会兼职 & 会员资格

美国机械工程师学会

美国航空航天学会副研究员

美国物理学会会员

奖

约翰W. 2018年伊利诺伊理工学院Rowe卓越教学奖

优秀教学奖，装甲工程学院，2018

美国物理学会院士，2006年

IIT Sigma Xi卓越研究奖，2006年

霍尼韦尔先进技术成就奖，2006年

研究员，1998年

Stryker优秀学生组织顾问奖，1990年

1988年获美国教育学会教研室杰出教学奖

亚历山大·冯·洪堡研究员，1982年

图书奖，史蒂文斯理工学院，1976年

普林斯顿大学古根海姆奖学金，1976年

出版物

谷歌学术引文

专业知识

流控制, 流量计量, 射流振荡器, 过渡流中的线性和非线性波相互作用, 声学测量技术.